（卡车驾驶室视角）
清晨四点的佳木斯，车窗外还飘着雪粒子。邮政车队的老赵搓着手打火："这趟跑完，离月薪八千又近一步！"旁边新来的小伙却哭丧着脸："赵哥，我这公约写着'月入八千'，上个月到手才五千三！"方向盘一歪，卡车简直滑进沟里...
看到邮荥招C1司机月薪八千的广告，你心动了吧？可这钱到底怎么发？咱们今天就掰开揉碎说清晰！
公约里藏着的四个大坑
先别急着交报名费！上个月佳木斯桥南货运站，光我知道就有三个司机被公约坑了：
王师傅公约写着"综合收入8000元"，终局拆开一看——
底薪2500元
全勤奖500元（迟到一次全扣）
里程补贴每公里0.5元（一天跑300公里才赚150）
稳当奖要半年无事变才发
最后他天天开12小时，到手才6300出头！
看清这四项才具名：
① 工资架构：底薪占比不能低于60%
② 油补怎么算：（邮政车辆大多定点加油，别信"实报实销"）
③ 空跑算不算里程：（返程没货的情形很常见）
④ 五险一金缴纳基数：（按8000缴和按3000缴差远了）
C1驾照真能开邮政车？
良多新手以为有C1本就能应聘，终局到现场傻眼了！上周客运站招人现场就闹过笑话——
邮政车辆分三种：
4.2米厢货（C1确实能开）
7.6米带升降板（需要B照）
冷链车带制冷机组（C本根本不让碰）
佳木斯邮政物流中心老师傅流露：客岁招的12个C1司机，有8个被分去开7.6米车！最后要么自费升B照，要么卷铺盖走人。
八千月薪事实到手多少？
咱们算笔切实账：
| 付出项 | 个别货运司机 | 邮政驾驶员 |
|---|---|---|
| 车辆磨损 | 自己承担 | 公司承担 |
| 油耗成本 | 每公里倒贴0.3元 | 全额报销 |
| 罚款风险 | 自己扛 | 公司协商处理 |
| 押金 | 普遍收5000 | 明文制止 |
这么看邮政确实费心！但别高兴太早...
邮政车辆必须天天回站点打卡！李哥住郊区，天天收车后还得空跑20公里回仓库。相当于白干一小时！
提议选离分拣中心5公里内的线路：东风区邮政支局周边小区最划算
新手没阅历能应聘吗？
直接甩本相：佳木斯邮政局客岁应聘数据表现——
驾龄1年内：报名32人，登科0人
1-3年驾龄：登科率68%（重要跑市区路线）
5年以上：全分到省际线路（工资确实超8000）
重点来了！应聘公告不写的"隐藏条件"：
雪地驾驶阅历＞个别驾龄（客岁冬天因雪天事变开革6人）
熟习佳木斯胡同＞导航熟练度（邮政件要去木料厂故乡属区）
运输科王科长私下说："能闭眼开进发电厂三区不刮后视镜的，试用期工资直接加五百！"
到底去哪报名最靠谱？
别再被中介坑了！教你三招辨虚实：
认准"中国邮政团体有限公司"红头文件（带防伪二维码）
面试地点必在邮政业务厅内（佳木斯唯一正规点在中山街128号）
考试只考科目四+冰雪路面实操（说要笔试的满是骗子！）
上个月破获的假应聘案中，骗子就是依靠"前进区常设办事处"名头，骗了28个司机押金！
小编本人观点
干这行三年，见证太多人冲着"铁饭碗"入行又逃离。说瞎话：
在佳木斯开邮政车，赚的是安稳钱不是发财钱！ 清晨四点铲雪发车是常态，春节值班更别想团圆。但比起货运司机被克扣油费、私人车队拖欠工资，邮政每月10号雷打不动发工资，五险一金按实缴——这对要养家的东北男子就是定心丸！
倘若你刚拿驾照想练手，邮政车队确实能攒阅历。但倘若奔着"月收入过万自由跑车"，劝你换一个途径。记着了：方向盘握在自己手里，路才算是自己的！（起家拍肩）下雪天慢点开，家里灶上永远留着你的酸菜白肉锅！
（后视镜里闪过积雪覆盖的"中国邮政"绿色标牌，雨刮器刮开新的雪幕）
